关税突然：特朗普说，与越南的协议通常结束，德国和加拿大对谈判的发展做出了回应！ Houti部队发动了进攻！收集指数大大增加 关税突然：特朗普说，与越南的协议通常结束，德国和加拿大对谈判的发展做出了回应！ Houti部队发动了进攻！收集指数大大增加 2025年7月16日07:32 市场信息 特朗普总统说，越南协议通常是按预选的 根据闭路电视新闻的报道，特朗普在7月15日时说，关税收款将于8月1日开始。他还说，越南协议通常已经完成。 德国总理：美国不应低估欧盟愿意应对美国关税的意愿 根据新华社的说法，盖尔曼的总理梅尔茨（Mertz）在第15届关税问题上，美国政府不应低估欧盟愿意接受SIM的意愿我的步骤与情况相矛盾。 梅尔茨在那天那天在德国南部与苏德尔州州长的联合新闻发布会上说，欧盟准备反对美国，但仍可以通过谈判解决这一问题。默茨说，他与特朗普和欧洲委员会主席冯·德莱恩（Von der Leyen）紧密接触，目的是始终尽快达到解决方案，以提高美国的贸易并恢复较低的关税水平。 默茨说，到7月底，欧盟仍然有时间与美国组织，但“这并不容易。” 加拿大总理：“没有太多的证据”表明，美国愿意在没有关税的情况下达成协议 据闭路电视新闻报道，加拿大总理卡尼在7月15日当地时间表示，特朗普似乎痴迷于关税，在美国达成的任何贸易协定都可能包括在出口上获得特定比例的关税。 卡尼目前说“较少的证据”，表明美国愿意在不征收某些关税的情况下达成协议。他认为，大多数国家可能会收到美国货物征收的一定程度的基准关税。 卡尼还宣布，预计在接下来的几周内，美国的谈判将“加强”。 特朗普宣布印度尼西亚19％的关税 据新华社报道，特朗普在州立国州第15个国家的社交媒体平台“真实社交”上发布了特朗普，将对印度尼西亚的所有进口商品征收19％的关税，美国向印度尼西亚的出口将在没有关税和非塔利夫障碍的情况下享受治疗。 特朗普说，在与印度尼西亚总统普拉博沃的对话后，双方达成了重要的协议。根据这项“具有里程碑意义的协议”，印度尼西亚“首次在美国开设了整个市场”。 作为协议的一部分，印度尼西亚已承诺将Y美国能源150亿美元，美国农产品45亿美元，并作为协议的一部分50架波音飞机。 出现“关税效应”，美国通货膨胀超出了6月的预期 根据新华社的报道，美国劳工统计局在15日发布的数据表明，价格指数的价格指数。消费者在6月份上涨了2.7％，高于市场预期，这是2月以来每年最大的增长。 数据表明，在排除了动荡的粮食和能源价格之后，6月份美国的主要通货膨胀率增加了2年。9％。 分析人士认为，美国政府对今年出口到美国的主要贸易伙伴产品的关税增加可能威胁到不断上涨的关税，这是价格的主要原因。 许多分析师说，价格上涨的压力预计在未来几个月内会加剧。如果对许多TR征收关税的威胁过去已经实施了Ading Partners，由于“关税影响”，美国的通货膨胀状况在一年中可能会更加激烈。 在6月份美国CPI报告发布后，特朗普在社交媒体平台上发布了“真正的社交”，即通货膨胀率较低，美联储应将利率降低3％，这可以节省每年1万亿美元。 WTO预测：受美国关税政策的影响，全球商品贸易将首先上升，然后下降 世界贸易组织在15日发布的季度数据表明，由于预期美国关税的增加，全球商品贸易在今年的第一季度大声上升，但随后随后的增长会随着更高的关税而放缓。 世贸组织表示，全球商品贸易在今年的第一季度增长了3.6％，比同期同期增加了5.3％，高于以前的WTO预期。主要原因是：希望OF增加了美国的关税导致北美进口量的显着增加，每月增加13.4％，高于其他地区。 就特定类别而言，在第一季度，全球办公贸易和电信设备的全球量增长了16％，高于其他基本产品；遵循化学和服装产品，同比的交易量分别增加12％和7％；车辆产品，汽油和矿物产品的交易量以及铁和钢的下降。 但是，随着库存水平通常饱和，并期待今年晚些时候全球贸易增长速度较慢。关税增加了进口需求的压力。 世贸组织表示，今年第二季度的一些主要经济体的一些贸易数据表明，进口需求在第一季度进步后开始放缓。例如，美国进口量在第一次中逐年增长25％季度，但在第二季度的前两个月中仅增长了1％。 也门的胡塞部队在两个目标以色列中进行“同时攻击” 据新华社报道，也门霍蒂武装部队在15日宣布，他们的部队派出三个无人机向以色列进行了“同时”军事行动，并成功实现了既定目标。 也门的Houti发言人Yehaiya Sareya在同一天发表了Masila电视台的一份声明，该声明在同一天捐赠了该组织的Rol，他说，在军事行动期间，两名无人驾驶飞机攻击了南尼格省南部的一项重要军事目标，而另一些则袭击了Eilat港口，这是海岸沿海沿海的城市Eilat港口。 Sareya重申，Houti部队将继续对以色列采取军事行动，“直到对加沙的入侵停止，并提出了针对它的盖帽。” 以色列军方当天早些时候发表了一份声明，指出以色列空军BL从也门和Target Eilat发射的无人机。该声明并未说出该财产的伤亡或伤害是造成的。 欧佩克对今年全球石油的增长需求和下一 石油出口国（OPEC）在15日发布的最新月度报告表明，欧佩克在20％的20％中保持20％的20％的20％的预测到全球石油需求增长25年，而2026年保持不变，即，全球石油需求每天增加到1225年，到2026年，需求增加了1226桶，以及每天增加1.28千万桶，每天增长1.28千万桶。 欧佩克对原油需求的积极态度从全球经济的乐观观点中得出。欧佩克在报告中说：“直到现在，印度，中国和巴西的表现超出了预期，而去年美国和欧元区的篮板却很长。” “看来，2025年下半年的经济增长可能比目前的预期更好。” collectiVE运输指数（欧洲线）在整个董事会中急剧上升 7月15日，集体运输指数（欧洲线）全面关闭了MAS。受主部队的举动和每月交换的影响，这项新的主要EC2510合同特别强烈，同一天以1655.6分结束，高达15.38％。就该地区市场而言，7月14日发布的SCFIS欧洲线指数为2421.94点，每月高达7.3％，超过了市场预期。 “主要的复苏是驱动集体运输指数（欧洲线）中未来增加期货的主要因素。”创始人中期期货期货的高级分析师陈Zen告诉《未来》日报，SCFIS欧洲线指数领域的增长超出了预期，这激发了期货折扣的进一步扩大。此外，主要航运公司的摘录在7月下半年仍然很强大，市场上有谣言说PR OpenedmaerSK在7月的第五周将继续保持其当前水平。尽管由于欧盟关税政策而将来的运输率下降，但市场通常期望拒绝相对平坦。因此，集中运输指数（欧洲线）期货在组织市场中是基础。 “每月交换主要合同也是影响集体运输指数（欧洲线）期货价格上涨的重要因素。” CITIC Futures首席分析师Wu Jialu表示，7月14日，EC2508和EC2510合同完成了合同的主要转让，EC2508接近交付的EC2508合同将其头寸降低到2126点； EC2510和EC2512合同最多达到1689.9点和1846.7分，最终分别增加了15.38％和16.06％。 “过去，市场将EC2510视为一份超时合同，并在EC2508中保持了高月份差异。HoweveR，目前的货运价格超出了市场预期。此外，运输公司的负载率仍然很高，诸如Olock之类的顶级公司的报价不断得到加强，以及八月8月的航空公司价格上涨的期望，从而促进了对航空公司的不同意识的更加强大的运营，并以不同的提升航空公司的飞机来促进其他乘坐其他乘坐其他电梯，以实现其他乘飞机，以实现其他乘飞机，以实现其他乘飞机，以实现其他启动，以实现其他启动，以实现其他利用，以实现其他效力，以实现其他效力。线。 “指数增长（欧洲线路）有所增加，出口回收的影响无法被估计。” Chen Zhen补充说，6月6月的中国出口总量记录了3252亿美元，分别增长5.8％和2.9％和每月每月增加。其中，欧盟和英国的同比上涨分别增加了7.6％和10.8％，美国上升每月32.4％。中国对外贸易出口的增长率正在稳定，尤其是在经济和贸易谈判之后，双方之间的贸易得到了显着恢复。 “值得注意的是，地缘政治风险加剧了市场紧张局势。” Yide Futures的分析师Che Meichao提醒这是卡塔尔首都多哈的新加沙地带停火谈判，正处于崩溃的边缘。此外，冲突在红海地区再次爆炸，船只交易员正在激进的胡塞（Houthi）沉没。继续打扰运输市场的感觉，从而进一步延迟了绕行市场的预期，这增加了对指数运输（欧洲线）期货的欣赏和定价。 Wu Jialu在未来市场的最前沿表示，目前，货运率持续很高，没有检测到点，不同飞机的负载率仍然很高，而且期货市场的折扣可能是更有效。期待Contractec2508将保持在2100点以上，EC2510合同将继续大声改变。应该指出的是，飞机最近在八月发货率上宣布了飞机。 “短期游戏的重点是7月底的货物数量的变化以及从7月底到8月初的飞机价格上涨的实现。此外，由于对欧洲和美国关税的讨论没有明确的结果，因此请注意市场面临的不确定性。” Che Meichao表示，希望我国家向欧洲的出口在下半年继续中等地增长，但结构的差异可能会继续加剧。其中，新兴产品将不得不等待在新的PAG放映之前进一步消化高库存。因此，相关的添加显着削弱，或抑制海上需求。同时，新的vo的增长下半年的船舶交货液将增加产能，这可能会加剧供应和需求之间的矛盾并抑制货运价格。预计集中运输指数（欧洲线）的期货将在第三季度上升和下降。 从陈的角度来看，当基础没有完全固定并且仍然存在下一阶段的立场时，指数（欧洲线）期货的集体运输仍然有一个特定的增长空间。但是，中度和长期的不确定性很高，最重要的是美国与其他国家之间的关税谈判。如果美国从8月1日起正式执行SO所谓的“ TaliffsReward”，那么这对美国贸易是不利的，并击中了宏观的宏观情绪。如果急剧拒绝美国线路上的货运量导致机舱空间的转移，则交付对亚太路线的影响为1至3个月，ND EC2510会影响它，因此高价不稳定。 谈到红海的局势，陈Zhen回顾了，尽管特朗普一再声称他将在本周在加沙停止协议，但哈马斯和以色列在永久停战和以色列的驻军之间有更大的差异，以及短期停止的可能性。 Houti部队可以向美国和以色列施加压力，以支持加沙对商船的持续袭击。希望班轮能够在今年年底之前恢复红海的大规模外行，这将支持融合运输指数（欧洲线）期货合约的遥远月份。 金融的官方帐户 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码以供更多粉丝遵循（Sinafinance）